<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" version="2.0"><channel><atom:link rel="hub" href="http://tumblr.superfeedr.com/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"/><description>

var _gaq = _gaq || [];
_gaq.push(['_setAccount', 'UA-17631838-15']);
_gaq.push(['_setDomainName', '.toogethr.com']);
_gaq.push(['_trackPageview']);

(function() { var ga = document.createElement('script'); ga.type = 'text/javascript'; ga.async = true; ga.src = ('https:' == document.location.protocol ? 'https://ssl' : 'http://www') + '.google-analytics.com/ga.js'; var s = document.getElementsByTagName('script')[0]; s.parentNode.insertBefore(ga, s); })();


Welcome at the official Toogethr blog. We write about the Toogethr app, rideshare, peer-to-peer economy, innovation and mobility.

Find the Toogethr main website here: http://www.toogethr.com

For an overview of all offered and search rides for the upcoming 2 days see Twitter (@LiftNL).

Find the RSS feed here: http://feeds.feedburner.com/toogethr

</description><title>Toogethr Blog</title><generator>Tumblr (3.0; @toogethr)</generator><link>http://blog.toogethr.com/</link><item><title>Carpoolen - oplossing voor afschaffen onbelaste reiskostenvergoeding?</title><description>&lt;p&gt;Vanmorgen stond er in de Volkskrant een artikel van Pieter Hilhorst met titel: &amp;#8217;&lt;a href="http://pieterhilhorst.nl/index.php/Columns/Volkskrant/201-de-forensenrevolutie" title="Carpool en Toogethr" target="_blank"&gt;De Forensenrevolutie&lt;/a&gt;&amp;#8217;. Ontdaan van zijn politieke lading, komt zijn boodschap overeen met onze wensgedachte: &lt;a href="http://www.toogethr.com/reiskostenvergoeding-carpoolen" title="Reiskosten en carpoolen" target="_blank"&gt;de mogelijke positieve gevolgen van de afschaffing van de onbelaste reiskostenvergoeding op carpoolen&lt;/a&gt;.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Alhoewel Toogethr juist insteekt op het sociale aspect van samenrijden/carpoolen, kan het natuurlijk zo zijn dat een financiële trigger carpool weer &lt;em&gt;in the spotlight&lt;/em&gt; zet. Hulp kan uit een onverwachtse hoek komen.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Zie jij carpoolen als een mogelijkheid om de financiële gevolgen te compenseren?&lt;/p&gt;</description><link>http://blog.toogethr.com/post/23992059501</link><guid>http://blog.toogethr.com/post/23992059501</guid><pubDate>Tue, 29 May 2012 13:24:58 +0200</pubDate></item><item><title>De 10 meest gezochte bestemmingen dit Pinksterweekend, met Toogethr Search</title><description>&lt;p&gt;Met &lt;a href="http://blog.toogethr.com/post/22580758344/5-tips-toogethr-search-ritten-meerijden-zoekmachine" title="Zoeken naar ritten met Toogethr Search" target="_blank"&gt;Toogethr Search&lt;/a&gt; kun je eenvoudig zowel aangeboden als gevraagde ritten zoeken  op het prikbord. Met dit mooie Pinksterweekend zaten (gelukkig) aanzienlijk minder mensen achter hun computer dan normaliter. Toch is het leuk om te zien wat de meest populaire zoekopdrachten waren. Het zijn zoekopdrachten; ongeacht voor wanneer de rit gepland is.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Hierbij een top-10 (#1 staat voor de meest gezochte bestemming):&lt;/p&gt;
&lt;ol&gt;&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Harlingen Haven&lt;/strong&gt; - zowel voor &lt;a href="http://www.oerol.nl/info/plan-je-bezoek/" title="Carpoolen naar Oerol met Toogethr" target="_blank"&gt;Oerol festival&lt;/a&gt; als andere Waddeneiland bestemmingen&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Charkov, Ukraïne&lt;/strong&gt; - toch lekker &lt;a href="http://www.naarek.nl/" title="Carpoolen naar EK2012" target="_blank"&gt;met de auto naar EK2012&lt;/a&gt;&amp;#160;? &lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Pinkpop&lt;/strong&gt; - last-minute nog naar &lt;a href="http://www.naarpinkpop.nl" title="Carpoolen naar Pinkpop" target="_blank"&gt;Pinkpop in Landgraaf&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Amsterdam&lt;/strong&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;&lt;a href="http://burgerszoo.nl/" title="Carpoolen naar Burgers Zoo" target="_blank"&gt;Burgers Zoo Arnhem&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt; - is er een leeuwtje geboren?&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;&lt;a href="http://www.naarfloriade.nl/" title="Samenrijden naar Floriade 2012 in Venlo" target="_blank"&gt;Floriade Venlo&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Schiphol&lt;/strong&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Tsja&amp;#8230; onverwachts: een &lt;strong&gt;PI&lt;/strong&gt; (Penitentiaire Inrichting)&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Utrecht&lt;/strong&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Frankrijk&lt;/strong&gt;&lt;/li&gt;
&lt;/ol&gt;&lt;p&gt;Ondanks de lange files naar het strand zien we weinig zoekopdrachten naar de badplaatsen. Misschien iets met de volgende stranddag?&lt;/p&gt;</description><link>http://blog.toogethr.com/post/23931493232</link><guid>http://blog.toogethr.com/post/23931493232</guid><pubDate>Mon, 28 May 2012 17:24:07 +0200</pubDate></item><item><title>Toogethr en open innovatie: meld je aan voor de 1e gebruikersbijeenkomst</title><description>&lt;p&gt;&lt;a href="https://m.toogethr.com/" title="Toogethr app" target="_blank"&gt;De Toogethr app&lt;/a&gt; is begin 2012 gelanceerd op de &lt;a href="http://www.hightechcampus.com/" target="_blank"&gt;High Tech Campus Eindhoven&lt;/a&gt;, met als doel Open Innovatie te bewerkstelligen en bij te dragen aan de duurzaamheidsdoelstellingen. De relatie met de High Tech Campus Eindhoven gaat al terug tot medio 2011, toen &lt;a href="http://www.toogethr.com/nl/about/awards" target="_blank"&gt;Toogethr de Philips/Accenture A2 business plan competitie won&lt;/a&gt;.&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;iframe frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/_zPV4G_3ZDg" width="560"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Innovatie en het betrekken van gebruikers&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Echte innovatie vind alleen plaats wanneer een product of een dienst veel &amp;#8216;waarde&amp;#8217; voor gebruikers creeëren. Om dit te bewerkstelligen kunnen (potentiële) gebruikers op verschillende niveau&amp;#8217;s betrokken worden, waaronder:&lt;/p&gt;
&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;em&gt;Problem interviews&lt;/em&gt; - begrijpen welke uitdagingen/problemen/behoeften mensen ondervinden in hun dagelijkse leven&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;em&gt;Solution interviews&lt;/em&gt; - begrijpen of een product concept ook daadwerkelijk de geïdentificeerde problemen geheel of gedeeltelijk oplossen&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;em&gt;Usability test&lt;/em&gt; - begrijpen wat de kwaliteit van de gebruikerservaring is&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;em&gt;User support&lt;/em&gt; - het oplossen van gebruikersproblemen en input voor verdere product ontwikkeling&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;br/&gt;&lt;/strong&gt;Dit is tevens de basis van verschillende methodieken voor innovatie, waaronder &lt;a href="http://theleanstartup.com/" target="_blank"&gt;Lean Startup&lt;/a&gt; van Eric Ries en &lt;a href="http://steveblank.com/" target="_blank"&gt;Customer Development&lt;/a&gt; van Steve Blank.&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Eerste gebruikersbijeenkomst 12 juni 2012&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Op dinsdag 12 juni organiseert &lt;a href="http://toogethr.eventbrite.com/" title="Toogethr gebruikersbijeenkomst Eindhoven" target="_blank"&gt;Toogethr de eerste gebruikersbijeenkomst&lt;/a&gt;. Doelstelling van deze bijeenkomst is een open gesprek met Toogethr gebruikers (en iedereen die geïnteresseerd) is om mee te praten over mobiliteit, welke uitdagingen ze ondervinden en in hoeverre Toogethr daarvoor een oplossing kan bieden én ook daadwerkelijk biedt.&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;img src="http://media.tumblr.com/tumblr_m4q4adLYA81qcvas1.jpg" width="400"/&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;De bijeenkomst is van 16:00 - 17:30, parkeren en toegang zijn &lt;strong&gt;gratis&lt;/strong&gt; en we bieden iedereen natuurlijk ook een drankje aan. Er kunnen maximaal 40 mensen komen, dus schrijf je nu in. Ga je met de auto, &lt;a href="https://m.toogethr.com/group/high-tech-campus-eindhoven" title="Ritten naar High Tech Campus Eindhoven" target="_blank"&gt;deel je rit op Toogethr of zoek een rit&lt;/a&gt;.&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;a href="http://www.eventbrite.com/event/1421755509?ref=ebtn" target="_blank"&gt;&lt;img alt="Eventbrite - Toogethr gebruikers bijeenkomst Eindhoven" src="http://www.eventbrite.com/custombutton?eid=1421755509"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description><link>http://blog.toogethr.com/post/23920480054</link><guid>http://blog.toogethr.com/post/23920480054</guid><pubDate>Mon, 28 May 2012 10:47:45 +0200</pubDate><category>high tech campus eindhoven</category><category>toogethr</category><category>gebruikersbijeenkomst</category><category>innovatie</category><category>eventbrite</category></item><item><title>Startup Weekend Eindhoven - get a discounted ticket, act now!</title><description>&lt;p&gt;&lt;img src="http://media.tumblr.com/tumblr_m4kpu8dBiR1qcvas1.jpg" width="300"/&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Startup Weekend is one of those things that need to be on your to-do list. In 54 hours you have the chance to pitch your idea, listen to other people sharing their dreams, meet lots of interesting people who feel they are about ready to cross the chasm between having a job and becoming an entrepreneur (or already did so), and actually develop a product. Wow! What did you do last weekend again?&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;br/&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Get a ticket now, before.. &amp;#8216;sorry.. we are sold out&amp;#8217;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Next weekend (1-3 June 2012) is &lt;a href="http://www.startupweekendeindhoven.nl/" target="_blank"&gt;Startup Weekend Eindhoven&lt;/a&gt;. There are only a few tickets left, so hurry up, as Startup Weekend always sells out. It a heavily sponsored event, as you get meals &amp;amp; drinks for a full weekend, and pay only €80 Next to that, you can work on your presentation skills (blow away the investors on Sunday night, and meet mentors from the industry). Actually, it&amp;#8217;s only €68 when you use the promotion code &amp;#8216;&lt;em&gt;&lt;strong&gt;Toogethr&lt;/strong&gt;&lt;/em&gt;&amp;#8217; &lt;a href="http://www.startupweekendeindhoven.nl/tickets/" target="_blank"&gt;when buying your ticket to your own destination&lt;/a&gt;. &lt;/p&gt;
&lt;p&gt;In fact, Toogethr was partially born at Startup Weekend Amsterdam last year. We just did a follow-up. &lt;a href="http://amsterdam.startupweekend.org/2012/05/08/following-up-with-toogethr/" target="_blank"&gt;Here&lt;/a&gt; can you read about it.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;br/&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Getting there&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Once you have a ticket, how do you get to Eindhoven? The &lt;a href="https://m.toogethr.com/" title="Toogethr app" target="_blank"&gt;Toogethr app&lt;/a&gt; can help you with that. &lt;a href="https://m.toogethr.com/group/seats2meet-eindhoven" target="_blank"&gt;Share a ride to Seats2Meet Eindhoven, or request a ride&lt;/a&gt;.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;br/&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Your next opportunity&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Won&amp;#8217;t be able to make it to Eindhoven next week. You&amp;#8217;re in luck, as from 6-8 of July there is &lt;a href="http://amsterdam.startupweekend.org/" target="_blank"&gt;Startup Weekend Amsterdam&lt;/a&gt;.&lt;/p&gt;</description><link>http://blog.toogethr.com/post/23727220841</link><guid>http://blog.toogethr.com/post/23727220841</guid><pubDate>Fri, 25 May 2012 12:22:18 +0200</pubDate><category>toogethr</category><category>startup weekend</category><category>eindhoven</category><category>amsterdam</category><category>discount</category><category>promotional code</category></item><item><title>Toogethr app update - met Android fix en andere verbeteringen</title><description>&lt;p&gt;We hebben zojuist een aantal verbeteringen vrijgegeven, onder de naam versie 1.1.1.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Wat is er veranderd?&lt;/p&gt;
&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://blog.toogethr.com/post/22580758344/5-tips-toogethr-search-ritten-meerijden-zoekmachine" title="Toogethr Search" target="_blank"&gt;Toogethr Search&lt;/a&gt; geeft als zoekresultaat mee of een aangeboden rit tegen een vergoeding is (of niet)&lt;br/&gt;&lt;img src="http://media.tumblr.com/tumblr_m4f07lrmTr1qcvas1.png" width="250"/&gt; &lt;br/&gt; &lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Reminder email voor herhalende aangeboden of gevraagde ritten. Twee weken voordat je herhalende ritten aflopen ontvang je een email zodat je je herhalende ritten kan &amp;#8216;verlengen&amp;#8217;.&lt;br/&gt; &lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Diverse fixes voor Android.&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;</description><link>http://blog.toogethr.com/post/23535489880</link><guid>http://blog.toogethr.com/post/23535489880</guid><pubDate>Tue, 22 May 2012 10:19:23 +0200</pubDate></item><item><title>Van communities naar zwermen - wat startups kunnen leren van bacteriën</title><description>&lt;p&gt;&lt;em&gt;Door gastblogger Edu Braat.&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Op 3 mei j.l. was ik als een van de bijna 40 deelnemers aanwezig op de &lt;a href="http://meetup.com/Peer-to-peer-p2p-Netherlands/events/50367422/" target="_blank"&gt;eerste Peer-to-peer (p2p) bijeenkomst&lt;/a&gt; in de Balie in Amsterdam. Een mooi initiatief van Martin Voorzanger, Michel Visser en Daan Weddepohl om alle start-ups bijeen te brengen die het delen van goederen en diensten centraal stellen. Helemaal op het eind van deze sessie mocht ik een pitch doen, niet over mijn eigen start-up (Workpatch,nl, een matching systeem voor aanbieders en uitvoerders van allerlei soorten werk) maar over een nieuw samenwerkingsmodel, dat van de zwerm.&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;In de natuur is dit een vorm van tijdelijke samenwerking die door vogels, vissen enz. gebruikt wordt om een hogere survival value te scheppen als er predators in de buurt zijn. Predators pakken bij voorkeur de makkelijkste prooi: jonge of verzwakte dieren en achterblijvers. Maar zodra zich een zwerm vormt, als een soort superorganisme, wordt de keuze ineens veel lastiger. De predator of predators want jagers werken ook vaak samen in groepen, raken in verwarring, doen dan maar wat en grijpen er vaak naast. Voor ieder individu dat deel uitmaakt van de zwerm stijgen de kansen om niet gepakt te worden. Ook bij mensen werkt dat zo. Je ziet het in werking bij massademonstraties die de confrontatie aangaan met politie en militairen. There&amp;#8217;s safety in numbers. (NB het tegenovergestelde principe is ook al heel lang geleden ontdekt door machthebbers = menselijke predators: verdeel en heers)&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://www.amazon.com/The-Smart-Swarm-Understanding-Communicating/dp/1583333908" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://media.tumblr.com/tumblr_m4dqy4J7ho1qcvas1.jpg" width="300"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Cover van het boek &amp;#8216;&lt;a href="http://www.amazon.com/The-Smart-Swarm-Understanding-Communicating/dp/1583333908" target="_blank"&gt;Smart Swarm, door Peter Miller&amp;#8217;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Voor een individu zijn de belangrijkste kenmerken van een zwerm (naast het volgen van een paar simpele gedragsregels zolang je er deel van uitmaakt) de tijdelijkheid en functionaliteit ervan. Zodra de zwerm zich oplost of ergens neerstrijkt, valt die uiteen in losse individuen die hun eigen plan trekken. Er is geen sprake van een groepsgevoel zoals in een community, waar een hierarchische pikorde heerst en leden onderling verbindingen aangaan vanwege genetische verwantschap of strategische alliantie. Bij een zwerm spreek je van weak ties, bij een community van strong ties (waar veel in geinvesteerd wordt).&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Een paar jaar geleden ontdekten onderzoekers dat netwerken met veel weak ties, qua informatie meer opleverden dan netwerken van leden die onderling sterk verbonden zijn. Een interessante conclusie die mij aan het denken zette. Zijn er situaties waarin het voordeliger is om samen te werken op basis van weak ties dan op basis van strong ties? En ja, die zijn er. In feite is dat de kern van hele sharing &amp;amp; collaborating movement. Tot voor kort waren we vooral gewend onszelf te definieren als leden van communities waarin we onze eigen plaats en elkaar kennen, belangen delen en relaties vormen en onderhouden, gericht op wederkerigheid en vertrouwen. Maar er zijn tal van situaties waarin je daar niet zoveel (meer) aan hebt en specifieke voordelen ook kunt behalen op basis van weak ties. Een goed voorbeeld is het vormen van een inkoopcombinatie. Waar dat vroeger vooral door winkeliers e.d. gedaan werd, die samen korting konden bedingen bij fabrikanten en groothandel, nu doe je als consument gewoon mee met een Groupon deal. Samen sta je veel sterker, ook al is het maar voor even. Online communities -die dus eigenlijk beter zwermen genoemd kunnen worden- floreren erdoor. Sociale netwerken als Facebook, LinkedIn enz. zijn geen communities maar reusachtige zwermen.&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Het principe kennen we dus al en gebruiken we allemaal elke dag. Maar er kan meer mee. Pas je het bijvoorbeeld toe op zzpers en startende ondernemers, dan valt er aanzienlijk schaalvoordeel te halen door in plaats van ieder apart financiering proberen te krijgen en al die dingen te moeten doen waar kleine ondernemers zo allejezus veel tijd aan moeten besteden, de zaken veel handiger te organiseren. Ik ben hier goed in, jij bent daar goed in, hij en zij zijn weer goed in iets anders en voila, als we een zwerm vormen kunnen we niet alleen onderling handig en goedkoop diensten ruilen maar zijn we samen ook een veel sterkere partij om te onderhandelen met investeerders, banken, verzekeraars, accountants. Daarvoor is lang niet altijd (meer) nodig dat we elkaar goed en lang kennen. Het enige wat we nodig hebben zijn een paar simpele regels, snelle communicatie en de bereidheid om de coordinatie situationeel en contextueel over te laten aan degenen die goed in whatever en/of beschikbaar zijn. Geen moeilijk gedoe met leiders kiezen die de baas gaan spelen.&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Naarmate onze aantallen toenamen in de loop der eeuwen, is de menselijke samenleving van aard veranderd, van eentje die gebaseerd was op familiegroepen en stammen in een van steeds grotere en vaak starre en met elkaar concurrerende verbanden: locale (dorpen, steden, streken en naties) en culturele (gewoontes, talen), religieuze en politieke. Machthebbers, die geinvesteerd belang daarbij hebben, geven hun mooie posities niet snel op en spelen liever op Wij en Zij. Kijk maar om je heen. Maar dankzij moderne media (van telefoon, radio en televisie tot recent internet en mobiel internet) beseffen de zeven miljard wereldburgers steeds beter dat ze niet elkaars vijanden en concurrenten zijn maar beter handig gebruik kunnen maken van overeenkomsten en elkaars talenten. Steeds minder concurrerend vanuit permanente communities, steeds meer samenwerkend en delend in zwermen.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://www.linkedin.com/pub/edu-braat/1/a1a/736" target="_blank"&gt;Edu Braat&lt;/a&gt; (1947) is founder van Workpatch.nl. Reageren op deze post kan hieronder. Of &lt;a href="mailto:edubraat@dds.nl" target="_blank"&gt;mail Edu rechtstreeks&lt;/a&gt;. &lt;/p&gt;</description><link>http://blog.toogethr.com/post/23483732003</link><guid>http://blog.toogethr.com/post/23483732003</guid><pubDate>Mon, 21 May 2012 18:09:51 +0200</pubDate><category>p2p</category><category>swarms</category><category>community</category><category>communities</category><category>zwermen</category><category>edu braat</category></item><item><title>Hoe werkt de autonome auto van Google nu precies?</title><description>&lt;p&gt;Recentelijk heeft de &lt;em&gt;State of Nevada&lt;/em&gt; als eerste autonome auto&amp;#8217;s op de weg toegestaan. Deze auto&amp;#8217;s zijn &lt;a href="http://blog.toogethr.com/post/22644663471/google-krijgt-de-eerste-rode-kentekenplaat" target="_blank"&gt;herkenbaar aan hun rode kentekenplaat&lt;/a&gt;. &lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Belangrijk bij het functioneren van autonome auto&amp;#8217;s is onder meer positiebepaling. GPS is hiervoor niet nauwkeurig genoeg. Een foutmarge van enkele meters is niet acceptabel. In combinatie met 3D laser en zeer gedetailleerde kaarten wordt deze foutmarge aanzienlijk verminderd. Daarnaast zijn er vele sensoren rondom de auto die functioneren als &amp;#8216;ogen&amp;#8217;, nodig voor de actuele situatie op de weg.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Google is de meest spraakmakende partij als het gaat om de ontwikkeling van de autonome auto. Aangezien ze zelf geen auto&amp;#8217;s verkopen zijn ze meer geïnteresseerd in de &lt;em&gt;computing&lt;/em&gt; kant, alhoewel cloud services hiervoor waarschijnlijk ongeschikt zijn, met uitzondering van de gedetailleerde kaarten die as-we-go gedownload kunnen worden.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;In dit &lt;a href="http://spectrum.ieee.org/automaton/robotics/artificial-intelligence/how-google-self-driving-car-works/" target="_blank"&gt;artikel in IEEE wordt middels twee video&amp;#8217;s uitgelegd hoe de autonome auto precies werkt&lt;/a&gt;.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Binnenkort zal op dit blog de business case van de autonome auto gepubliceerd worden. Stay tuned&amp;#8230;&lt;/p&gt;</description><link>http://blog.toogethr.com/post/23414097693</link><guid>http://blog.toogethr.com/post/23414097693</guid><pubDate>Sun, 20 May 2012 16:36:18 +0200</pubDate><category>google</category><category>autonome auto</category><category>driverless</category><category>3d laser</category><category>auto</category></item><item><title>Crisis bestrijden met economie van het delen (en nieuwe creativiteit)</title><description>&lt;p&gt;&lt;em&gt;&amp;#8220;De huidige economische crisis is een perfect moment om te investeren in de economie van het delen. In TAFKAK (The Agreement Formerly Known as Kunduz) hebben de vijf partijen besloten dat over vergoedingen voor het woon werkverkeer belasting moet worden betaald. Dat levert voor forenzen en rijders van lease-auto’s een flinke financiële tegenvaller op. Die tegenvaller kan perfect worden gecompenseerd door geregeld iemand voor een kleine vergoeding mee te nemen. Dat is ook de beste bestrijding van files. Het aanleggen van een kilometer snelweg bij de A4 kost 43 miljoen euro. Voor het geld van een paar honderd meter asfalt kan een perfecte infrastructuur worden gecreëerd om lifters en rijders aan elkaar te koppelen.&amp;#8221;&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Vandaag in &lt;a href="http://pieterhilhorst.nl/index.php/Columns/Volkskrant/199-toegang-tot-de-overvloed" target="_blank"&gt;Volkskrant&lt;/a&gt;. &lt;/p&gt;</description><link>http://blog.toogethr.com/post/23098130475</link><guid>http://blog.toogethr.com/post/23098130475</guid><pubDate>Tue, 15 May 2012 12:50:20 +0200</pubDate></item><item><title>HTML5, mobile frameworks en CSS fratsen - de anatomie van Toogethr</title><description>&lt;p&gt;Toogethr is een zogenaamde HTML5 mobiele web applicatie, die onder meer gebruik maakt van &lt;a href="http://jquerymobile.com/" title="JQuery Mobile" target="_blank"&gt;jQuery Mobile&lt;/a&gt; en het &lt;a href="http://www.playframework.org/" title="Java Play framework" target="_blank"&gt;Java Play Framework&lt;/a&gt;. Welke technologieën gebruiken we nog meer? En nog belangrijker, waarom hebben we voor deze gekozen en welke mogelijke verbeteringen zien we?&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;img src="http://media.tumblr.com/tumblr_m3tl284pV01qcvas1.jpg"/&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;br/&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Uitgangspunten technologie keuze&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Toogethr is dé meerijden app. Dit type (peer-to-peer) diensten kent als grootste uitdaging het bereiken van kritieke massa: actieve gebruikers die veel ritten aanbieden en vragen. De waarde van dit type diensten neemt voor gebruikers exponentieel toe als er meer actieve gebruikers zijn. Zodoende willen we zoveel mogelijke typen devices (oa. desktop, tablet, mobile) ondersteunen, zodat gebruikers te allen tijde de app kunnen gebruiken. &lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Aangezien Toogethr een startup is en zodoende op zoek is naar &amp;#8216;product/market&amp;#8217; fit, is het essentieel om zeer snel te kunnen itereren, de resultaten te meten en achtereenvolgens bij te sturen. Dit is geheel in lijn met &lt;a href="http://theleanstartup.com/" title="Lean Startup Eric Ries" target="_blank"&gt;Lean Startup&lt;/a&gt; (van Eric Ries [1]), een proces dat zijn ondersprong vindt in het boek van Steve Blank: &lt;a href="http://www.amazon.com/The-Four-Steps-Epiphany-Successful/dp/0976470705" title="4 steps to Epiphany, Steve Blank" target="_blank"&gt;4-steps to Epiphany&lt;/a&gt;. Zodoende is het belangrijk in deze fase om uit te kunnen gaan van 1 codebase in plaats van platform specifieke versies, mede om kosten en benodigde resources zo beperkt mogelijk te houden en daarmee een grote flexibiliteit te verkrijgen. &lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Verder is een optimale &lt;em&gt;user experience&lt;/em&gt; van groot belang. User experience vertaalt zich voor ons in specifieke eisen ten aanzien van user-interface, performance, toegang en onderhoudbaarheid.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;In een startup dient de burn-rate zo laag mogelijk te zijn. Daarom zijn licenties waarvoor betaald moet worden (zeker run-time) niet wenselijk.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Als laatste is het essentieel om de data en functies van Toogethr middels API&amp;#8217;s beschikbaar te stellen aan derde partijen. Deze eis is vrij eenvoudig met elke technologie te realiseren, dus deze heeft beperkte invloed op de te maken keuzen.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;br/&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Technologie keuzen&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Gelet op bovenstaande uitgangspunten is web technologie een goede kandidaat. Toogethr maakt geen gebruik van platform specifieke sensoren (zoals camera of gyroscope). Zodoende is HTML5 een optie. Door de enorme aandacht voor HTML5 in blogs en media lijkt het soms alsof HTML5&amp;#160;&lt;em&gt;common-place&lt;/em&gt; is, maar het blijft een technologie die alleen nog in de basis staat en nog veel ontwikkeling zal kennen. Zowel qua browsers als qua beschikbare frameworks en aanverwante technologiën.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Er zijn een aantal bijkomende voordelen voor de keuze van web technologie:&lt;/p&gt;
&lt;ul&gt;&lt;li&gt;Gebruikers hoeven geen app te installeren en frequent te updaten. Alle gebruikers zitten op dezelfde / laatste versie.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Wereldwijd zijn er veel ontwikkelaars die (delen van) de web technology stack kennen.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Meeste componenten zijn gratis voor zowel ontwikkeling als productie.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Mogelijkheid tot het creëren van deeplinks vanaf webpagina&amp;#8217;s.&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;&lt;p&gt;Uiteraard zijn er ook nadelen:&lt;/p&gt;
&lt;ul&gt;&lt;li&gt;Potentiële gebruikers associëren apps snel met &lt;em&gt;app stores&lt;/em&gt;. Daar zullen ze tevergeefs naar je zoeken. Uiteraard sluit web technologie de route naar native apps niet af, maar vereist wel extra effort.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;User interfaces van native apps voelen meestal vertrouwd aan, omdat de vormtaal redelijk is uitgekristalliseerd en qua snelheid goed presteert. Om sterk vergelijkbare user interfaces met web technologie te ontwikkelen is uitdagend.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Web apps hebben (vooralsnog) geen toegang tot onder meer het Address Book en Notifications. Er zijn mogelijkheden om toch deze &amp;#8216;features&amp;#8217; aan te kunnen spreken, bijvoorbeeld met &lt;a href="http://urbanairship.com/" target="_blank"&gt;Urban Airship&lt;/a&gt;. &lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;br/&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Gekozen basis technologieën&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Onder meer op basis van de uitgangspunten is er gekozen voor:&lt;/p&gt;
&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;strong&gt;HTML5&lt;/strong&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;JQuery Mobile&lt;/strong&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Play Framework&lt;/strong&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;MySQL&lt;/strong&gt;&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;&lt;p&gt;Voor de meeste van bovenstaande technologiëen zijn er gelijkwaardige alternatieven. Soms scoren die op bepaalde vlakken net iets beter en op andere vlakken weer minder goed. Wat een bijkomende &lt;em&gt;qualifier&lt;/em&gt; is, is de beschikbare kennis en ervaring binnen Toogethr en toekomstverwachting. Daarnaast is het in deze stack mogelijk om 1 technologie óf aan te vullen met een framework óf te vervangen door een andere technologie.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;br/&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Over het Java Play Framework&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Het &lt;a href="http://www.playframework.org/" target="_blank"&gt;Play framework&lt;/a&gt; is ondanks dat het al sinds 2007 bestaat een redelijk nieuwkomer. Het volwaardige MVC framework is geïnspireerd op en enigszins vergelijkbaar met wat Rails is voor Ruby. Play neemt veel werk uit handen wat ten goede komt aan de ontwikkelsnelheid. Ook biedt Play goede mogelijkheden voor REST services (goed bruikbaar voor 3rd party APIs). Daarnaast is het (weer) fun voor Java ontwikkelaars (Scala is een alternatieve taal binnen het Play framework). Java kent zeer veel libraries en nog meer frameworks - dit is zo langzamerhand een nadeel van Java geworden. Play maakt veel van deze additionele keuzen overbodig. Verder hoeft er niet eerst gecompileerd te worden: compileren gebeurd on-the-fly. Dat scheelt behoorlijk in het gebruik van Nespresso cups. &lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;br/&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Over database en hosting&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;MySQL wordt als database technologie ingezet. Dit is niet een specifieke keuze, eerder uit gemak en kan op termijn worden vervangen door bijvoorbeeld NoSQL oplossingen. Dit zal dan te goede komen aan de schaalbaarheid. Verder wordt Hibernate als object-relational mapping framework gebruikt.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Hosting vind in de cloud plaats, bij een goede Nederlandse hosting partij, gebruik makend van meerdere virtuele servers. Indien nodig kan in enkele minuten worden opgeschaald in het aantal processoren, aantal virtual servers en in het aantal Play instances. Er zijn daardoor geen issues met schaalbaarheid. Er is geen reden om gebruik te maken van bijvoorbeeld Amazon AWS. Dit zou pas voordelen bieden als hosting op verschillende geografische lokaties moet plaatsvinden. Daarnaast is Amazon AWS ook duurder dan de huidige oplossing.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;br/&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Over JQuery Mobile framework&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Gezien de wens om niet meerdere client codebases te ontwikkelen, is in 2011 de keuze gevallen op JQuery Mobile. Dit is zeker niet het enige framework waaruit gekozen kon worden, maar toch zijn veel frameworks (waaronder &lt;a href="http://www.sencha.com/products/touch" title="Sencha Touch" target="_blank"&gt;Sencha Touch&lt;/a&gt;) beperkt tot Webkit-only browsers. JQuery Mobile kent veel goede kanten en tegelijkertijd een aantal uitdagingen, zoals:&lt;/p&gt;
&lt;ul&gt;&lt;li&gt;Performance.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Beperkte vormtaal, zodat er gedwongen wordt bepaalde UI componenten te gebruiken.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Beperkte ondersteuning voor sommige niet bij naam te noemen browsers, zodat soms verschillende widgets gebruikt moet worden voor bijvoorbeeld een datum invoerveld.&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;&lt;p&gt;We hebben ook geëxperimenteerd met &lt;a href="http://www.whatwg.org/specs/web-apps/current-work/#appcache" title="HTML5 Application Cache" target="_blank"&gt;Application Cache&lt;/a&gt; (AppCache), om hele pagina’s te cachen voor offline gebruik, als aanvulling op HTML5 &lt;a href="http://dev.w3.org/html5/webstorage/" title="Local Storage" target="_blank"&gt;Local Storage&lt;/a&gt;. Vanwege problemen met iPhone standalone mode in combinatie met JQuery Mobile hebben we hier vooralsnog geen gebruik van kunnen maken.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ondanks de uitdagingen met JQuery Mobile is de recentelijk verschenen versie 1.1 alweer een goede vooruitgang. Alternatieven voor JQM zijn WebKit-only frameworks. Dit bijt echter weer met de wens om alle (mobiele) browsers te ondersteunen.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;De huidige Toogethr web app is identiek voor alle platformen. Mogelijkerwijs stappen we hier in de toekomst van af, om een optimale experience per platform te bieden (aka &lt;a href="http://www.frankwatching.com/archive/2012/04/04/responsive-design-tips-voor-het-ontwerpproces/" title="Responsive design" target="_blank"&gt;response design&lt;/a&gt;). We zitten ook niet vast aan jQuery Mobile. In dat geval zal er een alternatief framework gebruikt gaan worden voor de bijvoorbeeld de desktop web versie.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;br/&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Nieuwe technieken&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Om een native (iPhone/Android) client te kunnen bieden komt &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/PhoneGap" title="PhoneGap" target="_blank"&gt;PhoneGap&lt;/a&gt; (Apache Cordova) al snel om de hoek kijken. De stap van Toogethr van web app naar native app wordt hiermee aanzienlijk verkleind en is mogelijk op basis van dezelfde code base.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Echter, het gaat uiteraard om meer dan &lt;em&gt;presence&lt;/em&gt; in de App stores. Een uitstekende user experience is essentieel, anders zal de app waarschijnlijk een slechte &lt;em&gt;rating&lt;/em&gt; krijgen. Ook biedt dit additionele mogelijkheden, die alleen met native apps mogelijk zijn. Daarom is dit niet een vrijdagmiddag project, maar een serieuze distributie die ook zijn impact heeft op marketing en support activiteiten.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Een trend is om web applicaties grotendeels in de browser te draaien. Oftewel een verhuizing van (een deel van de) MVC van de server naar de client. Er zijn veel ontwikkelingen in deze hoek. Wij doen daar ook aan mee en experimenteren ondermeer met &lt;a href="http://documentcloud.github.com/backbone/" title="Backbone.js" target="_blank"&gt;Backbone.js &lt;/a&gt;en &lt;a href="http://sympodial.com/blog/extremely-gentle-introduction-emberjs-part-1/" title="Ember.js introduction" target="_blank"&gt;Ember.js&lt;/a&gt;. Ember.js is in weze &lt;a href="http://sproutcore.com/" title="Sproutcore" target="_blank"&gt;SproutCore&lt;/a&gt; 2.0. Apple heeft veel bijgedragen aan eerdere versies van Sproutcore tijdens de ontwikkeling van iWork en MobileMe. Maar er zijn nog vele andere interessante ontwikkelingen gaande op het gebied van Javascript MVC frameworks.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Er zijn ook ontwikkelingen op het gebied van CSS. &lt;a href="http://coding.smashingmagazine.com/2011/09/09/an-introduction-to-less-and-comparison-to-sass/" target="_blank"&gt;Less en Sass&lt;/a&gt; zijn CSS extensions / compilers. Hier wordt eveneens mee geëxperimenteerd.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;br/&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Testen&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;De belofte van HTML5 maakt het mogelijk direct voor alle browsers een werkende applicatie te bieden. Echter, de enorme verscheidenheid aan browser en &lt;em&gt;device specific capabilities&lt;/em&gt; maakt de praktijk een stukje weerbarstiger. Met name Android is een boosdoener. De automatische tests kunnen helaas niet de mobiele hardware aansturen, waardoor testen toch een beetje mobiel handwerk is. Zie ook de &lt;a href="http://jquerymobile.com/gbs/" title="JQuery Mobile supported platforms" target="_blank"&gt;inspanningen en het resultaat&lt;/a&gt; die het team van jQuery Mobile verricht om alle browsers op diverse hardware platformen te testen en te ondersteunen.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;br/&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Analytics&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Web applicaties maken meten redelijk eenvoudig. &lt;a href="https://www.google.com/analytics" target="_blank"&gt;Google Analytics&lt;/a&gt; biedt hiervoor goede mogelijkheden (als je het goed inricht) en is gratis. Zodoende is dit ons primaire web analytics tool. Additionele tooling (bijv. &lt;a href="http://www.kissmetrics.com/" target="_blank"&gt;KISSmetrics&lt;/a&gt; of &lt;a href="http://www.rjmetrics.com/" target="_blank"&gt;RJMetrics&lt;/a&gt;) kan worden ingezet om naast visit-driver analytics ook visitor-driven analytics mogelijk te maken en Cohort analyses.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;br/&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Goede ontwikkelaars&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Het vinden van goede web developers is niet eenvoudig. In het verleden waren veel frontend developers designers die hebben leren scripten. Dit is niet meer voldoende. Goede web developers vandaag de dag zijn eerder backend developers die naar de voorkant zijn opgeschoven en goede kennis hebben van user experience design en visual design.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Toogethr zoekt overigens nog &lt;a href="http://www.toogethr.com/about/jobs" title="Toogethr Jobs" target="_blank"&gt;top-of-the-bill web developers&lt;/a&gt; die willen werken met state-of-the-market web development technologiën. &lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;br/&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Conclusies&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Toogethr is een web based app die moderne ontwikkel frameworks gebruikt en hiermee zijn doelen weet te bereiken. Er zijn nog zeer veel ontwikkelingen gaande zodat het essentieel is om flexibel te kunnen zijn en indien nodig een framework te vervangen voor een andere. Het in de praktijk ervaring op doen met een framework is belangrijk om het goed te begrijpen en een beslissing te kunnen nemen of dit wel een juiste keuze is. &lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;br/&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Jouw mening?&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Uiteraard zijn we heel benieuwd naar jou feedback, vragen, ideëen en suggesties. Als je ons wilt helpen of denkt dat we iets ook op een betere/slimmere manier kunnen aanpakken, laat vooral je reactie hieronder achter. Daarvoor alvast onze dank.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;br/&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Voetnoot&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;[1] In Rotterdam wordt een 3-daagse workshop (op 8, 9&amp;#160;en 10 juni) georganiseerd van Lean Startup Machine voor ondernemer en innovators. Registreren kun je &lt;a href="http://leanstartupmachine.com/events/rotterdam-june-8-10/" title="Lean Startup Machine Rotterdam" target="_blank"&gt;hier&lt;/a&gt;. &lt;/p&gt;</description><link>http://blog.toogethr.com/post/22789002883</link><guid>http://blog.toogethr.com/post/22789002883</guid><pubDate>Thu, 10 May 2012 20:39:52 +0200</pubDate><category>html</category><category>html5</category><category>css</category><category>css3</category><category>javascript</category><category>java</category><category>play</category><category>jquery</category><category>toogethr</category><category>mysql</category><category>rest</category><category>json</category><category>api</category><category>scala</category><category>ember.js</category><category>backbone.js</category><category>aws</category><category>sencha</category><category>appcache</category><category>phonegap</category><category>android</category><category>iphone</category><category>sproucore</category><category>less</category><category>sass</category><category>kissmetrics</category><category>rjmetrics</category><category>google analytics</category><category>web developers</category><category>frontend</category></item><item><title>Google krijgt de eerste rode kentekenplaat</title><description>&lt;p&gt;Gisteren heeft de &lt;a href="http://arstechnica.com/tech-policy/news/2012/05/google-gets-license-to-test-drive-autonomous-cars-on-nevada-roads.ars" target="_blank"&gt;Nevada Department of Motor Vehicles de eerste rode kentekenplaat uitgegeven&lt;/a&gt;. Deze kentekenplaat is voor auto&amp;#8217;s zonder chauffeur. Zoals verwacht heeft Google de eerste kentekenplaat gekregen.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;img src="http://media.tumblr.com/tumblr_m3p4yuUxGO1qcvas1.jpg"/&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Inmiddels zijn er ook verschillende automobielfabrikanten bezig met eigen (onderzoeks)projecten voor de &amp;#8216;driver-less&amp;#8217; car. Technisch wordt de uitdaging steeds kleiner, maar op vele andere vlakken ligt er nog jaren werk.&lt;/p&gt;</description><link>http://blog.toogethr.com/post/22644663471</link><guid>http://blog.toogethr.com/post/22644663471</guid><pubDate>Tue, 08 May 2012 11:03:15 +0200</pubDate></item><item><title>5 tips voor Toogethr Search - de meerijden zoekmachine</title><description>&lt;p&gt;Vorige week is &lt;a href="http://blog.toogethr.com/post/22257299859/toogethr-v1-1-gelanceerd-nieuw-design-vrij-zoeken-en" target="_self"&gt;Toogethr versie 1.1&lt;/a&gt; gelanceerd. Nieuw is de mogelijkheid om &lt;em&gt;direct&lt;/em&gt; te kunnen zoeken in alle aangeboden en gevraagde ritten met Toogethr Search. Dit zijn er in totaal meer dan 13.000 (!).&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;img alt="Toogethr zoekmachine screenshot" src="http://media.tumblr.com/tumblr_m3i02kEBR81qcvas1.png" width="350"/&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Hieronder volgen 5 tips voor het gebruik van de zoekmachine:&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Tip 1.&lt;/strong&gt;&lt;br/&gt;De vraag &amp;#8216;Waar ga je naartoe?&amp;#8217; (oftewel je &lt;em&gt;bestemming&lt;/em&gt;) kun je beantwoorden met de naam van een:&lt;/p&gt;
&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;strong&gt;stad&lt;/strong&gt; - bijvoorbeeld &lt;em&gt;Amsterdam&lt;/em&gt; of &lt;em&gt;Groningen&lt;/em&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;wijk&lt;/strong&gt; - bijvoorbeeld &lt;em&gt;De Pijp&lt;/em&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;postcode&lt;/strong&gt; - bijvoorbeeld &lt;em&gt;1071EA&lt;/em&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;adres&lt;/strong&gt; - bijvoorbeeld &lt;em&gt;Dam 1, Zaandam&lt;/em&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;land&lt;/strong&gt; - bijvoorbeeld &lt;em&gt;België&lt;/em&gt; [dit raden we overigens niet aan]&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;bedrijfsnaam&lt;/strong&gt; - bijvoorbeeld &lt;em&gt;KPN&lt;/em&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;POI&lt;/strong&gt; (Point of Interest / Nuttige Plaats) - bijvoorbeeld &lt;em&gt;Restaurant Dauphine&lt;/em&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;evenement&lt;/strong&gt; - bijvoorbeeld &lt;em&gt;Pinkpop&lt;/em&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;In het geval er meerdere mogelijkheden zijn, zullen deze worden getoond en kan daaruit worden geselecteerd.&lt;br/&gt;&lt;img src="http://media.tumblr.com/tumblr_m3i0xoyhQ21qcvas1.png"/&gt;&lt;br/&gt; &lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Tip 2.&lt;br/&gt;&lt;/strong&gt;Het maakt niet uit in welke taal je zoekt: &lt;em&gt;Praag&lt;/em&gt;, &lt;em&gt;Prague&lt;/em&gt;, of &lt;em&gt;Praha&lt;/em&gt; levert exacte dezelfde resultaten op. Ook het gebruik van hoofdletters en kleine letters heeft geen invloed.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Tip 3.&lt;/strong&gt;&lt;br/&gt;De zoekresultaten die worden getoond geven niet alleen de ritten weer &lt;em&gt;exact&lt;/em&gt; naar jou bestemming. Als je zoekt op ritten naar &lt;em&gt;Centraal Station Amsterdam&lt;/em&gt;, dan vind je ook de ritten naar &lt;em&gt;Dam, Amsterdam&lt;/em&gt;. &lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Tip 4.&lt;br/&gt;Als je geen óf geen &lt;em&gt;passende&lt;/em&gt; resultaten vindt, maak dan je wens kenbaar op het Prikbord. Dit kan zowel een &lt;a href="https://m.toogethr.com/driver/add" title="Rit aanbieden op prikbord" target="_blank"&gt;aangeboden rit&lt;/a&gt; als een &lt;a href="https://m.toogethr.com/search/add" title="Rit vragen op prikbord" target="_blank"&gt;gevraagde rit&lt;/a&gt; zijn. Direkt nadat deze op het Prikbord is toegevoegd is deze voor anderen via de zoekmachine te vinden. Je dient hiervoor wel registreert te zijn.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Tip 5.&lt;br/&gt;&lt;/strong&gt;Wil je graag je eigen bedrijf of lokatie toevoegen?Dat doe je door deze aan te melden bij &lt;a href="http://www.google.nl/places" title="Google Places for Business" target="_blank"&gt;Google Places&lt;/a&gt;. Na de verificatie wordt je lokatie automatisch zichtbaar in de Toogethr zoekmachine.&lt;/p&gt;</description><link>http://blog.toogethr.com/post/22580758344</link><guid>http://blog.toogethr.com/post/22580758344</guid><pubDate>Mon, 07 May 2012 12:18:13 +0200</pubDate><category>toogethr</category><category>search</category><category>zoeken</category><category>meerijden</category><category>toogethr search</category></item><item><title>Toogethr V1.1 gelanceerd: nieuw design, vrij zoeken en meer...</title><description>&lt;p&gt;We hebben zojuist &lt;a href="https://m.toogethr.com/" target="_blank"&gt;Toogethr V1.1&lt;/a&gt; gelanceerd. Dit is de meest omvattende release van Toogethr sinds de lancering begin dit jaar.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Hieronder vind je een opsomming van de belangrijkste veranderingen:&lt;/p&gt;
&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Nieuwe uitstraling van &lt;a href="https://m.toogethr.com/" target="_blank"&gt;de app&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;.&lt;br/&gt;&lt;img src="http://media.tumblr.com/tumblr_m3ebu7vJs71qcvas1.png" width="350"/&gt; &lt;br/&gt; &lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;&lt;a href="http://m.toogethr.com/home/index" target="_blank"&gt;Prikbord&lt;/a&gt; met alle aangeboden en gevraagde ritten bij elkaar&lt;/strong&gt;. &lt;br/&gt;&lt;img src="http://media.tumblr.com/tumblr_m3ebuqD9jZ1qcvas1.png" width="350"/&gt; &lt;br/&gt; &lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Drie manieren om ritten te vinden op het prikbord&lt;/strong&gt;:&lt;br/&gt;1- Zoeken &lt;a href="http://m.toogethr.com/home/index" target="_blank"&gt;op bestemming&lt;/a&gt;.&lt;br/&gt;&lt;img src="http://media.tumblr.com/tumblr_m3ebvkrKD41qcvas1.png" width="350"/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;2- Bekijken van ritten bij jou &lt;a href="http://m.toogethr.com/home/nearby" target="_blank"&gt;in de buurt&lt;/a&gt;.&lt;br/&gt;&lt;img src="http://media.tumblr.com/tumblr_m3ebw3i8Hn1qcvas1.png" width="350"/&gt;&lt;br/&gt;Hiervoor dient jouw huidige positie te worden bepaald. Dat is niet in alle gevallen mogelijk. &lt;a href="https://toogethr.zendesk.com/entries/21362671-i-don-t-see-nearby-rides-what-s-wrong" target="_blank"&gt;Lees er meer over op het Forum&lt;/a&gt;.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;3- Bekijken van de &lt;a href="http://m.toogethr.com/home/actual" target="_blank"&gt;aanstaande ritten&lt;/a&gt;.&lt;br/&gt;&lt;img src="http://media.tumblr.com/tumblr_m3ebwkqazQ1qcvas1.png" width="350"/&gt; &lt;br/&gt; &lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Eenvoudig jouw &lt;a href="http://m.toogethr.com/driver/add" target="_blank"&gt;aangeboden&lt;/a&gt; en &lt;a href="http://m.toogethr.com/search/add" target="_blank"&gt;gevraagde&lt;/a&gt; ritten toevoegen aan het prikbord&lt;/strong&gt;.&lt;br/&gt;&lt;img src="http://media.tumblr.com/tumblr_m3ebxaArX71qcvas1.png" width="350"/&gt; &lt;br/&gt; &lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Geïntegreerd overzicht van al jouw ritten, afspraken en berichten.&lt;/strong&gt;&lt;br/&gt;&lt;img src="http://media.tumblr.com/tumblr_m3ebxvDgQx1qcvas1.png" width="350"/&gt;&lt;br/&gt; &lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Vindt direct de ritten behorende bij de &lt;a href="http://m.toogethr.com/group/my" target="_blank"&gt;groepen die je volgt&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;.&lt;br/&gt;&lt;img src="http://media.tumblr.com/tumblr_m3ebybV4zD1qcvas1.png" width="350"/&gt; &lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;&lt;p&gt;Uiteraard zijn we benieuwd naar jouw feedback als Toogethr gebruiker. Deel het hieronder met ons en de rest van de community.&lt;/p&gt;</description><link>http://blog.toogethr.com/post/22257299859</link><guid>http://blog.toogethr.com/post/22257299859</guid><pubDate>Wed, 02 May 2012 17:18:46 +0200</pubDate></item><item><title>U was hier vandaag. Over locaties gebaseerde diensten en toestemming.</title><description>&lt;p&gt;Afgelopen zaterdag 21 april 2012 had het &lt;a href="http://www.ad.nl/" title="AD.nl" target="_blank"&gt;AD&lt;/a&gt; (voor mij nog altijd het &lt;em&gt;Algemeen Dagbad&lt;/em&gt;) in de Gids een artikel van 2 pagina&amp;#8217;s over lokatie gebaseerde mobiele diensten. Het originele artikel is (nog) niet online te vinden. Hieronder vind je ze wel.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;img src="http://media.tumblr.com/tumblr_m2y6xd9ZWM1qcvas1.png"/&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;img src="http://media.tumblr.com/tumblr_m2y6vtuZD71qcvas1.png"/&gt;&lt;/p&gt;</description><link>http://blog.toogethr.com/post/21661148768</link><guid>http://blog.toogethr.com/post/21661148768</guid><pubDate>Mon, 23 Apr 2012 21:48:51 +0200</pubDate></item><item><title>Best wel Moy..</title><description>&lt;p&gt;&lt;span&gt;Ontwerper Elvis Tomljenovic heeft een concept elektrische auto ontworpen genaamd &lt;a href="http://tomljenovic.carbonmade.com/projects/2271356" target="_blank"&gt;Moy&lt;/a&gt;. De carrosserie is opgebouwd &lt;/span&gt;&lt;span&gt;uit twee lagen polycarbonaat met daartussen LCDs en LEDs. Eindelijk een auto die je elke dag kan customizen.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;a href="http://tomljenovic.carbonmade.com/projects/2271356" title="Moy" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://media.tumblr.com/tumblr_m2y63nUhf81qcvas1.jpg"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;</description><link>http://blog.toogethr.com/post/21659942140</link><guid>http://blog.toogethr.com/post/21659942140</guid><pubDate>Mon, 23 Apr 2012 21:29:33 +0200</pubDate></item><item><title>Toogethr gebruikers aan het woord - en in beeld</title><description>&lt;p&gt;We denken dat iedereen zo zijn eigen redenen heeft om Toogethr te gebruiken of te promoten: kosten verlagen, netwerken, duurzamer leven, vrienden helpen, slim bezig zijn. Maar is dat écht zo? &lt;a href="http://www.toogethr.com/nl/about/toogethr-testimonial-video" target="_blank"&gt;Bekijk de video&amp;#8217;s&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;a href="http://www.toogethr.com/nl/about/toogethr-testimonial-video" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://media.tumblr.com/tumblr_m2rwgtTbo41qcvas1.png"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description><link>http://blog.toogethr.com/post/21430022170</link><guid>http://blog.toogethr.com/post/21430022170</guid><pubDate>Fri, 20 Apr 2012 12:15:56 +0200</pubDate><category>toogethr</category><category>testimonial</category><category>video</category></item><item><title>Trouw over de ruileconomie: met oa. @toogethr @peerby @snappcar @spullendelen @durftevragen</title><description>&lt;a href="http://www.trouw.nl/tr/nl/4332/Groen/article/detail/3242494/2012/04/18/Ruileconomie-weer-helemaal-hip-door-web.dhtml"&gt;Trouw over de ruileconomie: met oa. @toogethr @peerby @snappcar @spullendelen @durftevragen&lt;/a&gt;</description><link>http://blog.toogethr.com/post/21320148747</link><guid>http://blog.toogethr.com/post/21320148747</guid><pubDate>Wed, 18 Apr 2012 13:23:04 +0200</pubDate><category>trouw</category><category>toogethr</category><category>peerby</category><category>snappcar</category><category>durftevragen</category><category>ruiltuin</category></item><item><title>Demographics of the sharing economy - 3 min. video</title><description>&lt;p&gt;&lt;iframe frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/atk2AyL9KF0" width="560"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;This video shows the data and insights from a national survey in the US on consumer attitudes about the sharing economy [by Carbonview Research].&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Take away&amp;#8217;s on demographics of who is sharing:&lt;/p&gt;
&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Age&lt;/strong&gt;: 31% GenX (1965-1976), followed by 24% GenY/Millennials (1977-1998)&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Income class&lt;/strong&gt;: 32% $75K+, followed by 19% &amp;lt;$40K&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;&lt;p&gt;Barriers for adoption:&lt;/p&gt;
&lt;ul&gt;&lt;li&gt;Trust, My stuff is lost or stolen: 30%&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Trust, Don&amp;#8217;t trust others: 23%&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Trust, Privacy concerns: 14%&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;&lt;p&gt;Categories for sharing:&lt;/p&gt;
&lt;ul&gt;&lt;li&gt;High end: physical goods, ranging from books (72%) - transportation (36%)&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Low end: services, for instance peer-to-peer lending (33%) and healthcare service&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;&lt;p&gt;Why do people participate:&lt;/p&gt;
&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Me&lt;/strong&gt;: Saves money, Helps the environment, Flexible lifestyle&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;We&lt;/strong&gt;: Helps me/others, Helps the community, Smart lifestyle&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;&lt;p&gt;Thanks for notifying us, &lt;a href="http://about.me/mariekevdijk" target="_blank"&gt;Marieke van Dijk&lt;/a&gt;. Keep them coming.&lt;/p&gt;</description><link>http://blog.toogethr.com/post/21012249515</link><guid>http://blog.toogethr.com/post/21012249515</guid><pubDate>Fri, 13 Apr 2012 07:39:41 +0200</pubDate></item><item><title>Speciale bijlage Metro 'Ruimtevaart is dichterbij dan je denkt'</title><description>&lt;p&gt;&lt;a href="http://www.bvit.net/uploads/documents/102.pdf" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://media.tumblr.com/tumblr_m2d4jkkblh1qcvas1.png" width="300"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Vandaag is bij Metro &lt;a href="http://www.bvit.net/uploads/documents/102.pdf" title="Metro bijlage" target="_blank"&gt;een speciale bijlage over ruimtevaart in Nederland toegevoegd&lt;/a&gt;. Ruimtevaart is een veel brede &amp;#8216;industrie&amp;#8217; dan je aanvankelijk zou vermoeden. Er zijn ook tal van toepassingen ontstaan als gevolg van ruimtevaart. Wel eens bedacht dat de hele industrie van Lokatie-gebaseerde diensten (LBS) in zijn geheel niet had bestaan zonder satellieten en de mogelijkheid om deze (kosteloos) te gebruiken voor civiele toepassingen? &lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Eén van die toepassingen is Toogethr. Vandaar dat op pagina 2 in deze bijlage dit ook als voorbeeld wordt aangehaald.&lt;/p&gt;</description><link>http://blog.toogethr.com/post/20958684393</link><guid>http://blog.toogethr.com/post/20958684393</guid><pubDate>Thu, 12 Apr 2012 12:46:58 +0200</pubDate></item><item><title>Toogethr runner-up in The Next Web's Dutch Startup Awards</title><description>&lt;p&gt;&lt;img src="http://media.tumblr.com/tumblr_m29r3dnpr71qcvas1.gif"/&gt;Toogethr is op de jaarlijkse TNW &lt;a href="http://dsa.thenextweb.com/?lang=nl" title="Dutch Startup Awards" target="_blank"&gt;Dutch Startup Awards&lt;/a&gt; (DSA) geëindigd op de 2e plaats in de categorie &amp;#8216;Beste Nieuwkomer&amp;#8217;. Winnaar in deze categorie was &lt;a href="http://ludduvuddu.com/nl/" title="Ludduvuddu" target="_blank"&gt;Ludduvuddu&lt;/a&gt;. Deze Award wordt uitgereikt op basis van het meeste publieksstemmen. Het verschil was slechts 9 stemmen. &lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Dit is natuurlijk een dikke opsteker voor de Toogethr community, het &lt;a href="http://www.toogethr.com/nl/about/team/team" target="_blank"&gt;team&lt;/a&gt;, onze &lt;a href="http://www.toogethr.com/nl/about/advisory-board" target="_blank"&gt;Board of Advisers&lt;/a&gt; en de &lt;a href="http://www.toogethr.com/nl/about/team/founders" target="_blank"&gt;founders&lt;/a&gt;. Uiteraard willen we iedereen bedanken die op ons heeft gestemd. We gaan de winnaars van de Floriade kaarten rechtstreeks benaderen.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Oh ja, wat doet Toogethr eigenlijk? &lt;a href="https://m.toogethr.com/" target="_blank"&gt;Toogethr is dé meerijden app&lt;/a&gt;. Een online community om met elkaar mee te rijden. Naar je werk, een festival of een andere stad. Met als voordeel dat je met leuke, inspirerende of interessante mensen samen naar je bestemming reist. En daarbij kosten kan besparen (€1,86 voor een liter &lt;a href="http://nl.wikipedia.org/wiki/Kuifje_en_het_Zwarte_Goud" target="_blank"&gt;zwart goud&lt;/a&gt;, &lt;em&gt;right&lt;/em&gt;) en aanzienlijk duurzamer. Met je sociale netwerk op stap dus.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Zoals gezegd zijn we één van de &amp;#8216;Beste Nieuwkomers&amp;#8217;. Dus we hebben hopelijk nog een lange weg te gaan. We zoeken nog &lt;a href="http://www.toogethr.com/about/jobs" target="_blank"&gt;mensen&lt;/a&gt; en &lt;a href="mailto:martin@toogethr.com?subject=Investeerder%20dient%20zich%20aan.." target="_blank"&gt;middelen&lt;/a&gt; om dat samen te doen. Want Toogethr staat natuurlijk ook echt ergens voor. En achter.&lt;/p&gt;</description><link>http://blog.toogethr.com/post/20894125407</link><guid>http://blog.toogethr.com/post/20894125407</guid><pubDate>Wed, 11 Apr 2012 09:04:41 +0200</pubDate></item><item><title>Liever een iPhone dan een auto</title><description>&lt;p&gt;Een groot onderzoek (&lt;a href="http://www.uspirg.org/sites/pirg/files/reports/Transportation%20%26%20the%20New%20Generation%20vUS_0.pdf" title="Transport and The New Generation" target="_blank"&gt;Transport and the New Generation&lt;/a&gt;) in de US heeft een aantal interessante resultaten opgeleverd. &lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Hierbij de highlights:&lt;/p&gt;
&lt;ul&gt;&lt;li&gt;De gemiddelde Amerikaan heeft 6% minder kilometers met de auto gereden in 2011 vergeleken met 2004. Dit is grotendeels toe te wijzen aan jongeren die steeds vaker kiezen voor alternatieve vormen van transport waaronder de fiets en het Openbaar Vervoer. &lt;/li&gt;
&lt;li&gt;In de periode van 2001 tot 2009 is het aantal autokilometers gereden door mensen onder de 34 jaar met 23% afgenomen.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;De belangrijkste oorzaak heeft niet zozeer te maken met het kostenaspect, maar met een emotionele component. De auto als statussymbool heeft zijn tijd gehad. Een smartphone wordt als dé manier gezien om jezelf te ontdekken (exploratie) en je zelf uit te drukken.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Het aantal kilometer gereden met Openbaar Vervoer in de leeftijd van 16 - 34 jaar is gestegen met 40% tussen 2001&amp;#160;en 2009.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Het aantal jongeren zonder rijbewijs (14 - 34 jaar) is gestegen van 21% naar 26% van 2000 naar 2010.&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;&lt;p&gt;Het onderzoek heeft geen onderzoek gedaan naar carpool of rideshare. Ons vermoeden is uiteraard dat naast Openbaar Vervoer hier ook een forse stijging is geweest.&lt;/p&gt;</description><link>http://blog.toogethr.com/post/20832487933</link><guid>http://blog.toogethr.com/post/20832487933</guid><pubDate>Tue, 10 Apr 2012 09:11:14 +0200</pubDate></item></channel></rss>

